本报记者 林 雍 实习生 毕 婧
日前，省委、省政府印发《关于推进交通强省建设的意见》。为建成交通强省，我省将在未来15年，力争打造一批能够在全国领先、具有标志性和引领作用的重大工程项目，着重打造世纪水运工程、八大千亿工程、万亿交通产业。
打造一个世纪水运工程，奠定我省南北水运大通道优势地位
世纪水运工程即浙赣粤运河工程，规划全长约1988公里，规划投资总预算约3200亿元。该运河主要由赣粤运河、浙赣运河组成，构成国家高等级航道网布局规划重要组成部分。其中，赣粤运河规划全长约1228公里，江西境内全长758公里，规划投资约1500亿元；浙赣运河规划全长约760公里，江西境内全长410公里，规划投资约1700亿元。
浙赣粤运河的建设及开通，可有效提升我省区位优势，推动江西内陆开放型经济试验区建设，促进全省经济社会发展，对重新奠定我省南北水运大通道的优势地位具有重要意义。
实施八大千亿工程，形成立体互联综合交通网络
据省交通运输厅党委书记、厅长王爱和介绍，我省未来将围绕交通强省发展目标，投资约1.32万亿元推进实施八大千亿工程，构建起布局完善、立体互联的综合交通基础设施网络。
实施南昌“米字型”高铁工程建设。项目建设总里程700公里，总投资1200亿元。建成后，可提升南昌对外运输能力、高速化通道能力，提升南昌在全国交通枢纽城市中的地位。
实施大南昌都市圈轨道交通工程建设。项目建设总里程500公里，总投资2000亿元。项目建成后，将构建起以南昌为中心的放射型城际铁路网，密切大南昌都市圈城际交通联系，实现大南昌都市圈轨道交通一体化。
实施昌北国际机场智慧空港工程建设，总投资1000亿元，项目建成后，将大幅提高航空运输物流和智慧服务能力，完善南昌的航空口岸功能。
实施赣州至南昌国际陆港工程建设，总投资1000亿元。项目建成后，将引领要素和产业集聚，培育口岸经济圈，推动南昌市和赣州市成为“一带一路”的重要节点城市。
实施九江区域航运中心工程建设，总投资1000亿元。项目建成后，将形成资源高度集聚、服务功能齐全、市场环境优良、现代物流便捷高效的内河航运体系，为全省产业优化布局和转型升级提供支撑和保障。
实施高速公路主骨架扩容工程建设。项目建设总里程750公里，总投资1000亿元。项目建成后，将极大提升我省“十字形”高速公路主骨架通行能力和服务水平。
实施普通国省道提升工程建设，总投资3000亿元。项目建成后，将提高普通国省道技术等级。
实施农村公路提质工程建设，总投资3000亿元。实施4万公里以上的县乡道改造，有序推进建设一批促进旅游、资源、产业发展的农村公路。
培育万亿交通产业，为经济社会发展添砖加瓦
根据《关于推进交通强省建设的意见》，下一步，我省将大力发展以航空和汽车产业为主的交通装备制造业。
航空产业方面，全省航空产业总收入目前已突破千亿元大关，承担了国家重大科技专项C919大型客机机体制造超四分之一的份额，江西航空核心配套服务能力进入全国“第一方阵”。下一步，我省将围绕实现江西航空梦，加快培育产业集群，形成整机制造与航空配套产业协调发展的新局面。
汽车产业方面，全省目前已有汽车生产企业27家，其中整车企业10家、专用车企业17家、全国500强企业1家，已建立从整车到关键零部件的设计、研发、制造、营销、服务等较完整的汽车产业链。下一步，我省将围绕汽车领域，大力发展新能源汽车，优化产业布局。加快发展船舶产业。到2035年，形成万亿级交通装备产业。
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